kyla daugeliui vairuotojų. Vieni baiminasi net išgėrę vieną taurę vyno, kiti linkę „skaičiuoti
taureles“ ir bandyti tilpti į leistiną ribą. Tačiau realybėje situacija gerokai sudėtingesnė:
įstatymas aiškus, bet žmogaus organizmas – labai individualus, o rizika kelyje prasideda gerokai
anksčiau nei pasiekiama teisinė riba.
Ką iš tikrųjų reiškia 0,4 promilės?
Promilė – tai alkoholio koncentracijos kraujyje matavimo vienetas. 0,4 promilės reiškia, kad
viename litre kraujo yra 0,4 gramo gryno (etilo) alkoholio. Teoriškai tai atrodo nedidelis
kiekis, tačiau nervų sistemai ir reakcijai pakanka ir mažesnių dozių, kad vairavimas taptų
mažiau saugus.
Svarbu suprasti, jog 0,4 promilės nėra konkrečių „dviejų bokalų“ ar „vienos taurės“ ekvivalentas.
Tam pačiam alkoholio kiekiui pasiekti įtakos turi kūno svoris, ūgis, lytis, amžius, sveikatos
būklė, paveldimumas, skrandžio turinys, gėrimo stiprumas, gėrimo greitis ir net nuovargis ar
vartojami vaistai. Todėl bandymai „pasiskaičiuoti“, kiek galima išgerti iki 0,4 promilės, yra
klaidinantys ir potencialiai pavojingi.
0,4 promilės ir galiojantys vairavimo limitai Lietuvoje
Lietuvoje daugumai patyrusių lengvųjų automobilių vairuotojų galiojantis maksimalus alkoholio
kiekis kraujyje yra 0,4 promilės. Tai vadinamasis bendrasis limitas, tačiau jis taikomas tik tiems
vairuotojams, kurie nėra priskiriami rizikos grupėms: nėra pradedantieji, profesionalūs vairuotojai,
taksi, autobusų, sunkvežimių ar pavojingus krovinius vežantys vairuotojai, taip pat nevaldo
tam tikrų kategorijų transporto priemonių.
Pradedantiesiems, profesionaliems vairuotojams, pavojingus krovinius vežantiems, mopedų,
motociklų ir kai kurių kitų kategorijų vairuotojams taikoma nulinė riba – jiems draudžiama
vairuoti vartojus alkoholio net ir labai mažais kiekiais. Tai reiškia, kad tokiais atvejais net ir
minimalus aptiktas alkoholio kiekis kraujyje gali būti laikomas pažeidimu.
Todėl pirmasis žingsnis – aiškiai žinoti, kuriai grupei priklausote. Jei esate pradedantysis, darbo
metu vairuojate kaip profesionalus vairuotojas ar valdomas automobilis priskiriamas prie
specialiųjų transporto kategorijų, praktiškai jūs turite laikytis absoliučiai blaivaus vairavimo
principo.
Ar galima vairuoti, jei alkotesteris rodo 0,4 promilės?
Teisiniu požiūriu, patyrusiam vairuotojui, kuriam taikoma 0,4 promilės riba, rodmuo iki 0,4
(įskaitant galimas matavimo paklaidas ir tikslų policijos naudojamų prietaisų interpretavimą)
dažniausiai laikomas leistinu. Tačiau čia verta aiškiai atskirti du dalykus: kas leidžiama pagal
įstatymą ir kas iš tikrųjų yra saugu.
Net ir esant mažesniam nei 0,4 promilės kiekiui kraujyje, reakcijos laikas pailgėja, prastėja
dėmesio koncentracija, sulėtėja gebėjimas greitai vertinti situaciją, mažėja savikontrolė.
Vairuotojas gali jaustis gana gerai, tačiau to pakanka, kad staigaus manevro, pėsčiojo
pasirodymo ar netikėto kliuvinio atveju jis sureaguotų vėliau nei būdamas visiškai blaivus.
Be to, verta nepamiršti ir praktinių situacijų: alkotesterio rodmenys gali kisti, skirtingi
prietaisai rodyti šiek tiek skirtingai, o tarp pirmo pūtimo ir oficialaus patikrinimo gali praeiti
šiek tiek laiko, per kurį promilės ne visada mažėja taip, kaip tikisi vairuotojas. Todėl vairuoti
„ant ribos“ yra rizikinga tiek teisine, tiek saugumo prasme.
Kaip alkoholis veikia vairuotojo gebėjimus?
Alkoholis yra centrinę nervų sistemą slopinanti medžiaga. Net ir nedidelis kiekis gali turėti
pastebimą poveikį, ypač nuvargus, nepavalgius ar esant stresui. Apie 0,2–0,4 promilės dažnai
siejama su lengvu atsipalaidavimu, pagerėjusia nuotaika, sumažėjusiu įtampų pojūčiu. Tačiau
būtent šis „geros savijautos“ momentas yra pavojingas, nes jis slopina savikritiką ir didina
polinkį rizikuoti.
Pastebimi pokyčiai gali apimti:
sulėtėjusį reagavimą į nenumatytas situacijas,
sunkiau išlaikomą dėmesio koncentraciją keliems dalykams vienu metu
(pvz., veidrodžiai, greitis, kelio ženklai, pėstieji),
netikslų atstumų ir greičio vertinimą,
siaurėjančią „tunelinę“ regą, kai prasčiau pastebimi pavojai kelkraštyje,
didesnį pasitikėjimą savo jėgomis, kuris ne visada atitinka realius gebėjimus.
Dėl šių priežasčių net ir „leistinas“ alkoholio kiekis kraujyje realiai gali didinti avarijų riziką.
Todėl saugumo požiūriu vienintelė iš tikrųjų saugi riba – 0,0 promilės.
Baudos ir teisinės pasekmės viršijus 0,4 promilės ribą
Pasiekus arba viršijus 0,4 promilės ribą, vairuotojui gresia administracinė ar net baudžiamoji
atsakomybė, priklausomai nuo nustatyto girtumo lygio ir padarinių. Lengvesniu atveju (kai
nustatytas girtumas šiek tiek viršija normą, bet neviršija didesnių ribų) paprastai skiriama
piniginė bauda ir teisės vairuoti atėmimas tam tikram laikotarpiui. Jeigu girtumas didesnis
arba vairuotojas sukelia eismo įvykį, kuriame nukenčia žmonės ar padaroma daug žalos,
pasekmės gali būti gerokai griežtesnės.
Praktikoje tai gali reikšti šimtus ar net tūkstančius eurų siekiančias baudas, vairuotojo
pažymėjimo atėmimą mėnesiams ar metams, reikalavimą lankyti papildomus mokymus,
psichologines programas, atlikti sveikatos patikrinimus. Sunkesniais atvejais galimas net laisvės
atėmimas, o taip pat civilinė atsakomybė dėl padarytos žalos nukentėjusiems asmenims.
Svarbu suprasti, kad net ir pirmasis pažeidimas gali turėti ilgalaikių pasekmių: prarastos
vairuotojo teisės gali apsunkinti darbą, sujaukti šeimos gyvenimą, apriboti judėjimo laisvę ir
sukelti didelių finansinių nuostolių.
Ar verta rizikuoti „iki leistinos ribos“?
Nors įstatymas numato 0,4 promilės maksimalų limitą daugumai patyrusių vairuotojų, tai nereiškia,
kad šią ribą verta išnaudoti. Iš praktinės pusės bandymai „pataikyti“ tiksliai į ribą yra rizikingi,
nes:
neįmanoma tiksliai numatyti, kaip konkrečiam žmogui suveiks tas pats alkoholio kiekis,
buvimo vietoje naudojami alkotesteriai gali rodyti kitaip nei asmeniniai, buitiniai prietaisai,
tarp vartojimo ir patikrinimo praeina laikas, per kurį promilės gali keistis,
stresas, nuovargis, nevalgymas ar ligos gali sustiprinti alkoholio poveikį.
Todėl „teisėtas“ dar nereiškia „saugus“. Daugelis kelių saugumo specialistų pabrėžia, kad
atsakingas vairuotojas alkoholį ir vairavimą turėtų visiškai atskirti: jei planuojate vairuoti,
nevartokite alkoholio ir nesikliaukite teoriniais skaičiavimais.
Kaip saugiai planuoti kelionę, jei vartojote alkoholio?
Geriausia strategija – iš anksto planuoti, kad prie vairo nebūsite, jei ketinate vartoti alkoholio.
Yra keli praktiški sprendimai, kurie padeda išvengti pavojingų situacijų:
iš anksto susitarti su blaiviu draugu, kuris parveš namo,
naudotis viešuoju transportu ar pavežėjimo paslaugomis,
užsisakyti taksi, net jei tai kainuos daugiau nei planuota,
palikti automobilį stovėjimo aikštelėje ir atsiimti jį kitą dieną,
jei abejojate savo būkle – atsisakyti idėjos sėsti prie vairo, net jei „jaučiatės gerai“.
Taip pat verta prisiminti, kad alkoholis iš organizmo pasišalina lėtai. Net ir kitą rytą po
intensyvesnio vakaro su alkoholiu promilių lygis dar gali būti virš leistinos ribos, o savijauta
– nepakankamai gera saugiam vairavimui. Todėl jei abejojate, verčiau pasirinkite viešąjį
transportą ar kitą būdą nuvykti, o ne rizikuokite teisėmis ir saugumu.
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar galiu vairuoti, jei alkotesteris rodo 0,39 promilės?
Jei nesate pradedantysis ar profesionalus vairuotojas ir jums taikoma 0,4 promilės riba,
teisiškai toks rodmuo dažniausiai laikomas leistinu. Tačiau reikėtų atsižvelgti į matavimo
paklaidą, laiko tarpą iki oficialaus patikrinimo ir tai, kaip jaučiatės. Saugumo požiūriu net ir
0,39 promilės jau reiškia pablogėjusias reakcijas, todėl racionaliausias sprendimas –
nevairuoti išvis.
Kiek taurių vyno ar bokalų alaus atitinka 0,4 promilės?
Tiksliai pasakyti neįmanoma, nes tam pačiam asmeniui skirtingomis dienomis rezultatai gali
skirtis, o skirtingiems žmonėms tas pats kiekis alkoholio duos visiškai skirtingas promiles.
Skaičiuoklės internete gali duoti tik labai apytikrius rezultatus. Todėl bandyti „prisitaikyti“
prie ribos skaičiuojant taures yra nesaugu ir klaidinga.
Ar buitiniai alkotesteriai gali būti naudojami kaip patikimas rodiklis?
Buitiniai alkotesteriai gali padėti orientuotis, tačiau jie dažnai yra mažiau tikslūs nei policijos
naudojami profesionalūs prietaisai. Jie gali rodyti per mažai arba per daug, gali būti
nekalibruoti, o neteisingai atliktas testas (pvz., per greitas pūtimas, alkoholio likučiai burnoje)
dar labiau iškraipo rezultatą. Todėl pasitikėti vien tik buitiniu alkotesteriu neverta.
Kas bus, jei atsisakysiu pūsti į alkotesterį?
Atsisakymas tikrintis blaivumą laikomas rimtu pažeidimu ir dažniausiai traktuojamas kaip
bandymas išvengti atsakomybės. Tokiu atveju gali būti taikomos net griežtesnės sankcijos nei
tuo atveju, jei būtų buvęs nustatytas lengvas girtumo laipsnis. Vėliau gali tekti atlikti kraujo
ar kitus medicininius tyrimus, o baudos ir teisės vairuoti atėmimo laikotarpis gali būti ilgas.
Ar „pagirių“ metu, kai promilės jau nebėra, galima saugiai vairuoti?
Net jei promilės jau nulinės, pagirios dažnai reiškia prastą savijautą, galvos skausmą,
dehidrataciją, sutrikusį dėmesį ir sulėtėjusias reakcijas. Tai gali būti ne mažiau pavojinga nei
lengvas girtumas. Jei jaučiatės labai prastai, geriau atidėti kelionę ar rinktis kitą būdą
nuvykti į reikiamą vietą.
Kaip sužinoti, ar dar esu pradedantysis vairuotojas?
Pradedančiuoju vairuotoju laikomas asmuo, kurio vairavimo stažas yra mažesnis nei įstatyme
numatytas laikotarpis (dažniausiai dveji metai nuo vairuotojo pažymėjimo išdavimo dienos).
Tiksli informacija priklauso nuo konkrečių teisės aktų nuostatų, todėl visada verta
pasitikslinti oficialiuose šaltiniuose arba savo vairuotojo pažymėjimo išdavimo datos
dokumentuose. Kol esate pradedantysis, jums taikoma griežtesnė nulinė alkoholio riba.
Kodėl verta rinktis blaivų vairavimą kiekvieną kartą
Nors įstatymas numato 0,4 promilės ribą daliai vairuotojų, atsakingas vairavimas prasideda ne
nuo ribų „išnaudojimo“, o nuo sąmoningo apsisprendimo nesėti prie vairo vartojus alkoholio.
Kiekvienas išgertas gėrimas vienaip ar kitaip veikia reakciją, dėmesį ir gebėjimą priimti
sprendimus, o kelių eismo aplinka yra per daug nenuspėjama, kad būtų galima sau leisti
papildomą riziką. Blaivus vairavimas – tai ne tik baudos ar teisės vairuoti išsaugojimas, bet ir
pagarba savo bei kitų gyvybei. Todėl praktiškai atsakymas į klausimą, ar su 0,4 promilės dar
galima vairuoti, yra paprastas: geriau rinktis kelią be alkoholio, o vairuotojo vietą palikti tik
tada, kai esate visiškai blaivus.
